அமடா பிரஸ் பிரேக் பஞ்ச் தேர்வு: நிலையான உயரம் AFH கருவிகள் “சார்வதேச பொருத்தம்” என்ற கதையை எப்படி மீறுகின்றன

நீங்கள் புதிய பணியாளரை 90மிமீ ஸ்டாண்டர்டு கூஸ்நெக் மற்றும் 120மிமீ நேரடி பஞ்ச் ஆகியவற்றை கருவி அலமாரியிலிருந்து எடுப்பதை கவனிக்கிறீர்கள். இரண்டிலும் பரிச்சயமான அமடா பாதுகாப்பு ஹுக் உள்ளது. இரண்டும் ஒன்-டச் ஹோல்டர்களில் சுத்தமாக மாட்டிக்கொள்கின்றன. அவர் காலணியில் கால் வைத்ததும்—HRB லேசர் பாதுகாப்பு அமைப்பு உடனடியாக தவறை காட்டி, ராமின் பாதியை நடுவே நிறுத்துகிறது.

அவர் இயந்திரம் கோளாறு ஏற்பட்டது என்று நினைக்கிறார். அது இல்லை. அது குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டபடி செயல்படுகிறது—பஞ்ச் மற்றும் டை இடையே ஏற்படும் பொருத்தமின்மையால் டையை விரைவில் உடைக்கவோ முற்றிலும் அழிக்கவோ கூடும் என்பதில் இருந்து அவரை பாதுகாக்கிறது.

நாங்கள் இயங்குநர்களிடம் “அமடா கருவிகளை பயன்படுத்துங்கள்” என்று சொல்கிறோம், ஆனால் அதை விரிவாக விளக்குவதில்லை புரிந்து கொள்ள அலமாரியில் இருந்த எந்த விதமான ப்ரோஃபைலையும் எடுத்துக் கொள்வது அமைப்பின் செயல்திறனை மெதுவாகக் குறைக்கிறது. நவீன அமைப்பின் வடிவமைப்பைப் புரிந்துகொள்ளுவது அமடா பிரஸ் பிரேக் கருவிகள் இந்த மறைத்து இருக்கும் தோல்விகளை நீக்குவதற்கான முதல் படியாகும்.

உங்கள் HRB லேசர் பாதுகாப்பு அமைப்பை தொடர்ச்சியாக பாதிக்கும் “சார்வதேச பஞ்ச்” வலை

தேர்வு என்ற மாயை தான் ஒரு வளைப்பு செயல்பாட்டில் லாபத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணம்.

ஏன் “அமடா-லேபிள்” என்றால் தானாகவே “டிராப்-இன் பொருத்தம்” என்று பொருளாகாது”

நீங்கள் ஒரு தூசியாக நீண்டிருந்த கார்ட்போர்டு பெட்டியில் இருந்து பஞ்ச் ஒன்றை எடுப்பீர்கள். லேபிளில் “அமடா-ஸ்டைல்” என்று உள்ளது. அதை ஹைட்ராலிக் கிளாம்பில் இட்டுக் கொண்டு, லாக் பட்டனை அழுத்துகிறீர்கள்—அது உடனடியாக 10மிமீ கீழே விழுகிறது அல்லது மோசமாக, முழுவதும் சறுக்கி கீழ் டையை கிழிக்கிறது.

கடினமான உண்மை இதுதான்: அமடா ப்ரோஃபைல் என்பது ஒரு வடிவம் மட்டும் அல்ல—அது முழுமையான இயந்திர சூழல். ஹைட்ராலிக் ஹோல்டருக்குத் தேவையான துல்லியமான பாதுகாப்பு ஹுக் இல்லாத பஞ்ச் என்பது ஒரு நல்ல வாங்கானது அல்ல. அது உங்கள் இயந்திர படுக்கையை சேதப்படுத்தக் காத்திருக்கும் ஒரு கனமான உழிய scrap உலோகம் தான்.

நீங்கள் சரியான பாதுகாப்பு ஹூக் கொண்ட உண்மையான அமடா கருவிகளை பயன்படுத்தினாலும், நீங்கள் அவ்வளவாக பாதுகாப்பில் இல்லை. இயங்குநர்கள் பெரும்பாலும் பழைய, வழக்கமான கருவிகள் (பொதுவாக 90மிமீ உயரம்) மற்றும் புதிய AFH (அமடா நிலையான உயரம்) கருவிகள் 120மிமீ ஆகியவற்றை கலக்கிறார்கள். இரண்டு கருவிகளும் ராமில் பூட்டிக் கொள்ளும் காரணத்தால், அவற்றை ஒரே அமைப்பில் பரஸ்பரம் மாற்றித் துல்லியமாக பயன்படுத்தலாம் என்று எளிதாக நினைக்கலாம். ஆனால் முடியாது.

உங்கள் பணிமனை பல கிளாம்ப் ஸ்டாண்டர்டுகளை—ஐரோப்பிய, அமெரிக்க, அல்லது தனிப்பட்ட அமைப்புகளை—இயற்றி இருந்தால், உயரம் மற்றும் ஹூக் பொருத்தத்தை சரியான தளத்துடன் ஒப்பிட்டு உறுதிசெய்ய வேண்டும், அது தரநிலை பிரஸ் பிரேக் கருவிகள், யூரோ பிரஸ் பிரேக் கருவிகள், அல்லது ஒரு தனியார் அமடா இன்டர்ஃபேஸ் ஆக இருக்கலாம்.

கலந்த பஞ்ச் உயரங்கள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் ரீ-சீரோ செய்வதற்கான கவனிக்கப்படாத தொடர்பு

ஒரு பிரஸ் பிரேக் லேசர் பாதுகாப்பு அமைப்பு துல்லிய ரைஃபிளின் ஒளிவியல் போலவே செயல்படுகிறது. பாதுகாப்பு லேசர் படல் பஞ்சின் முனை கீழே சில மில்லிமீட்டர் மட்டுமே இருப்பதைச் சரியாக அளவிடுகிறது. உங்கள் “ஸ்கோப் மவுண்ட்”—இங்கு பஞ்ச் உயரம்—ஒவ்வொரு ப்ரோஃபைல் மாற்றத்திற்கும் மாறும்போது, நீங்கள் இலக்கை அடைய முடியாது. பாகங்களை உருவாக்குவதற்கு பதிலாக, நீங்கள் நாள் முழுவதும் உங்கள் ஒளிவியல் மீண்டும் சரி செய்யும் வேலையைச் செய்ய நேரிடும்.

நீங்கள் ஒரு வளைப்பிற்கு 90மிமீ பஞ்சை வைத்துக் கொண்டு அடுத்த வளைப்பிற்கு 120மிமீ பஞ்சை மாற்றினால், லேசர் தனது குறிப்பிட்ட புள்ளியை இழக்கும். இயந்திரம் நிற்கும். இயங்குநர் பாதுகாப்பு அமைப்பை கையால் மியூட் செய்து, ராமை கிரீப் மோடில் மெதுவாக கீழே நகர்த்தி, பிஞ்ச் பாயிண்டை மறுபடியும் கற்றுக்கொடுக்க வேண்டும். 30 விநாடிகளில் முடியும் கருவி மாற்றம் 5 நிமிட தடையாக மாறுகிறது. அதை ஒரு நாளில் பத்து முறை செய்தால், நீங்கள் உங்களின் உற்பத்தி நேரத்திலிருந்து ஒரு மணி நேரத்தை—உங்கள் பாதுகாப்பு அமைப்புடன் போராடுவதில்—இழந்துவிடுகிறீர்கள். நாம் ஏன் இந்த பிரச்சினையை நாமே உருவாக்குகிறோம்?

நீங்கள் மாற்றுநேரத்தை மேம்படுத்துகிறீர்களா—அல்லது மாற்றுகளை முழுமையாக நீக்குகிறீர்களா?

பெரும்பாலான பணிமனைகள் கருவி மாற்றத்தை வேகமாக்க முயல்கின்றன. அவை விரைவில் விடுவிக்கும் கிளாம்புகளில் முதலீடு செய்து, கருவி கார்டுகளை கவனமாக தயார் செய்கின்றன. ஆனால் அவை அறிகுறியைத் தான் சரி செய்கின்றன, காரணத்தை அல்ல.

இயந்திரம் முழுவதும் 120மிமீ நிலையான உயரம் பஞ்சில் ஸ்டாண்டர்டைசே செய்யுங்கள், லேசர் பாதுகாப்பு அமைப்பை மீண்டும் சீரோ செய்ய வேண்டியதில்லை. 120மிமீ கூஸ்நெக், 120மிமீ நேரடி பஞ்ச், மற்றும் 120மிமீ சாஷ் பஞ்ச்—இவை மூன்றிலும் ஒரே மூடும் உயரம் இருக்கும். லேசர் படல் அதன் முனையில் நிலையாக இருக்கும், மேலே இருக்கும் ப்ரோஃபைல் எதுவாக இருந்தாலும். நீங்கள் மாற்றுநேரத்தை வேகமாக்குவதையே செய்யவில்லை—மூன்று பஞ்சுகளையும் ஒரே நேரத்தில் ராமில் வைத்திருக்கச் செய்கிறீர்கள். செயல்பாடுகளுக்கிடையிலான கருவி மாற்றத்திற்கு பதிலாக, நீங்கள் உண்மையான ஸ்டேஜ் வளைப்பில் செல்லுகிறீர்கள். ஆனால் அந்த நிலையை அடைந்தல் “எது பொருந்துகிறதோ அதை எடு” என்ற மனோபாவத்தை விடுவிக்க வேண்டும்.

உங்களின் தற்போதைய ரேக் பல தலைமுறைகள் மற்றும் உயரங்களின் கலவையாக இருந்தால், ஒன்றிணைந்த 120மிமீ AFH அமைப்புக்குப்—அதுபோன்றவை கிடைக்கக்கூடியவை ஜீலிக்ஸ்—அப்டேட் செய்வது பெரும்பாலும் எதிர் செயலில் குறை தீர்க்கும் நிலையிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, மீளக்கூடிய உற்பத்திக்கான திருப்புமுனையாக மாறுகிறது.

120மிமீ AFH ஸ்டாண்டர்டு: ஏன் உயரம், ப்ரொஃபைலுக்கு முன்பாக செயல்முறை நிலைத்தன்மையை நிர்ணயிக்கிறது

அமான்டாவின் AFH (Amada Fixed Height) பட்டியல்—Wilson Tool போன்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கிடைக்கும் பொருந்தக்கூடிய மூன்றாம் தரப்புப் பொருட்களுடன்—70மிமீ, 90மிமீ, 120மிமீ, மற்றும் 160மிமீ உயரங்களில் பன்ச்களை கொண்டுள்ளது. ஓப்பரேட்டர்கள் ஒரு வளைவு செய்வதற்கு ஏற்றதாகத் தோன்றும் ஒன்றையே மட்டும் தேர்ந்தெடுத்தால், முடிவாக ராமில் பொருத்தப்பட்ட பலவகையான, "பிராங்கன்ஸ்டீன்" அமைப்பு கிடைக்கும். உண்மை என்னவென்றால்: 120மிமீ ஸ்டாண்டர்ட்டுக்குச் செல்லுவது நெகிழ்வுத்தன்மையை கட்டுப்படுத்துவது அல்ல; அது, உங்கள் இயந்திரம் மெச்சமாக இயங்குமா அல்லது பழுதாகும் நிலையிலா என்பதை நிர்ணயிக்கும் ஒரே மாறிலியை கட்டுப்படுத்துவது. எப்படி ஒரு பரிமாணம் முழு வளைப்பு சூழலையும் பாதிக்க முடியும்?

வேறு கிளாம்ப் பாணிகளான Amada, Wila, அல்லது Trumpf ஆகியவற்றிற்கிடையில் முறையாகச் சேர்க்கப்பட்ட பொருத்தத்தை நாடும் செயல்பாடுகளுக்கு, விளா பிரஸ் பிரேக் கருவிகள் அல்லது ட்ரம்ப்ஃப் ப்ரெஸ் பிரேக் டூலிங் போன்ற விருப்பங்களை ஆய்வு செய்வது, உயரம் தொடர்பான திட்டத்தை சரியான மெக்கானிக்கல் இன்டர்ஃபேஸுடன் இணைக்க உதவுகிறது.

பொது Shut Height: நடுப்பாதி லேசர் சரிசெய்தல் பணிகளை நீக்குவதற்கான முக்கியத்துவம்

மேடையின் இடப்பக்கத்தில் 120மிமீ கூச்நெக் அமைத்து, வலப்பக்கத்தில் 90மிமீ நேர் பன்ச் வை. பாதத்தை அழுத்து. ராம் இறங்கும், 120மிமீ பன்ச் பொருளைத் தொடும், 90மிமீ பன்ச் துல்லியமாக 30மிமீ உயரத்தில் டையின் மேலே தொங்கும். உங்கள் கருவிகள் வேறு வேறு நேரங்களில் அடிப்படை டையை அடையும் போது, நிலைப்படி வளைப்பு செய்வது முடியாது.

ஒரே கைப்பிடியில் பல வளைவுகளைச் செய்ய, ராமில் பொருத்தப்பட்ட ஒவ்வொரு பன்சும் ஒரே Shut Height-ஐக் கொண்டிருக்க வேண்டும். Shut Height என்பது ராமின் கிளாம்பிங் கோட்டிலிருந்து டையின் V திறப்பின் அடிப்பகுதி வரை உள்ள துல்லியமான தூரம் (கருவிகள் முழுமையாக வேலை செய்யும் போது) ஆகும். 120மிமீ AFH கருவிகளை ஸ்டாண்டர்ட்டாக்குவதன் மூலம், அந்த குறிப்பு புள்ளியை நிரந்தரமாக பூட்டுகிறீர்கள். பன்ச் முனையின் கீழே துல்லியமாக 2மிமீ வைக்கப்பட்டுள்ள லேசர் பாதுகாப்புப் பட்டை மறுசீரமைப்பை எப்போதும் தேவையாக்காது. அது எந்த ப்ரொஃபைல் “லென்ஸ்” பொருத்தப்பட்டாலும், முழு மேடையில் சரியான நிலையில் ஸ்கான் செய்கிறது.

அதே அமைப்பில் 90மிமீ பன்சை சேர்த்தால், லேசர் ஒளியியல் அதன் குறிப்பு நிலையை இழக்கிறது. அமைப்பு பன்ச் முனையை 120மிமீல் எதிர்பார்க்கிறது; ஆனால் அதன் பதிலாக வெற்றிடத்தை கண்டுபிடித்து, பாதுகாப்பு பழுது ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் இயந்திரத்தை க்ரீப் மோடில் வைக்கிறது. நீங்கள் இப்போது மதிப்புமிக்க பச்சை ஒளி நேரத்தை வீணாக்குகிறீர்கள், ஓப்பரேட்டர் பாதுகாப்பு அமைப்பை மீறி ராமை கையால் மெதுவாகக் கீழிறக்க வேண்டியிருக்கிறது.

120மிமீ ஸ்டாண்டர்ட்டு ஒரு சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது: அது ஆழமான பெட்டிக்குத் தேவையான போதுமான பகல் இடைவெளியைத் தருகிறது, மேலும் அதிக டனேஜில் வளைவு ஏற்படுத்தும் திசைமாற்றத்துக்கு எதிராக உறுதியைப் பாதுகாக்கிறது. ஆனால், ஒரே தூய உயரம் லேசர் பிரச்சனையைத் தீர்த்தால், வளைவுகள் முற்றிலும் வேறு பன்ச் வடிவங்களைத் தேடும்போது என்ன நடக்கும்?

பல ஸ்டேஷன் நிலைத்தன்மையைக் қажетப்படுத்தும் மேம்பட்ட அமைப்புகளுக்கு, உற்றுநோக்கிய அமைப்புகள் போன்றவற்றுடன் பிரஸ் பிரேக் கிரவுனிங் மற்றும் பாதுகாப்பான பிரஸ் பிரேக் கிளாம்பிங் இவை அனைத்தும் முழு மேடை நீளத்திலும் Shut Height நிலைத்தன்மையை மேலும் உறுதியாக்குகிறது.

Stage Bending-இல் பன்ச் ப்ரொஃபைலுக்கு உண்மையில் தேவையானவை

90-டிகிரி ஃபிளாஞ்ச், Flattened Hem, மற்றும் 5மிமீ ஆஃப்செட் தேவைப்படும் ஒரு தாள் மெட்டல் சாசிசை கருதுங்கள். பாரம்பரியமாக, அது மூன்று தனித்தனியான அமைப்புகளை, மூன்று கருவி மாற்றங்களை, மற்றும் கடைத் தரையில் சிதறும் மூன்று வளர்ந்து வரும் WIP (Work-in-Progress) குவியல்களை குறித்தது.

Stage bending அந்தக் குவியல்களை அகற்றுகிறது—ஆனால் அது எந்தவிதமான சமரசத்தையும் செய்யாத ப்ரொஃபைல் துல்லியத்தை நாடுகிறது. AFH stage bending, H120 பன்ச்களுடன் சரியாகச் சேர்க்கப்பட்ட Stage டைகளில் நம்புகிறது. ஹெம் தயாரிப்புக்கு 120மிமீ Acute பன்சைத் தேர்ந்தெடுத்தால், உங்கள் ஆஃப்செட் பன்ச் மற்றும் Flattening டை அனைத்தும் அதே Shut Height-ஐப் பெற வேண்டியது அவசியம். இலக்கங்களை ஏமாற்ற முடியாது. ஸ்ட்ரோக் அடிப்பகுதியில், இணைந்த பன்ச் மற்றும் டை உயரம் அனைத்து மூன்று ஸ்டேஷன்களிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்.

இங்கு ப்ரொஃபைல் தேர்வு ஒரு சாத்தியமான மைன்ஃபீல்டாக மாறுகிறது. AFH கருவிகள் 90-டிகிரி, Acute, Hemming, மற்றும் ஆஃப்செட் ப்ரொஃபைல்களை எளிமையாக Stage செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் ஓப்பரேட்டர் ஒரு விசித்திரமான ரிட்டர்ன் ஃபிளாஞ்சைத் தாண்டும் வகையில் மிகப்பெரிய தனிப்பயன் கூச்நெக் ஒன்றை அறிமுகப்படுத்தியவுடன், ப்ரொஃபைல் வடிவம் சீர்குலைகிறது. அந்த தனிப்பயன் ப்ரொஃபைல் Shut Height-ஐ 5மிமீ இழக்கிறது, டை உயரங்கள் ஒருங்கிணையாமல் போகின்றன, மேலும் ராம் முழு மேடையில் டனேஜை சமமாக விநியோகிக்க முடியாது.

முடிவாக கட்டாயம் நடக்கும் ஒன்று: ஆஃப்செட் கருவி நசுங்கிவிடும் அல்லது ஹெம் முழுமையாக மூடப்படாது.

செயல்முறை நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க, வேலையை கடைக்கு அனுப்புவதற்கு முன், ப்ரொஃபைல் கிளியரன்ஸ் 120மிமீ Shut Height ஸ்டாண்டர்ட்க்கு எதிராக சரிபார்க்க வேண்டும். ப்ரொஃபைல் வரைபடத்தில் சரியெனத் தெரிந்தால், பல கடைகள் உற்பத்தியில் அதைப் பயன்படுத்தும் போது ஏன் பேரழிவான கருவி பழுதுகளை இன்னும் அனுபவிக்கின்றன?

தலைமுறைகளை கலப்பது: நவீன விரைவான மாற்று முறைமைகளில் பாரம்பரிய கருவிகள் ஏன் செயலிழக்கின்றன

ஒரு ஆபரேட்டர் ஒரு பட்டறை பெட்டியில் தேடிச் சென்று, பழக்கமான Amada பாதுகாப்பு தாங்கு கொண்ட 15 ஆண்டுகள் பழைய 90 மில்லீமீட்டர் பாரம்பரிய பஞ்சைப் பிடிக்கிறார். அவர் அதை ஒரு புதிய 120 மில்லீமீட்டர் AFH பஞ்சின் அருகில் உள்ள நவீன ஹைட்ராலிக் CS கிளாம்பில் நுழைத்து, பூட்டும் பொத்தானை அழுத்துகிறார் மற்றும் தன்னை வளைத்தலுக்குத் தயாராக உள்ளார் என்று நினைக்கிறார்.

அவர் ஒரு குண்டை உருவாக்கியிருக்கிறார்.

பெட்டியில் Amada என்று இருந்தாலும் Wilson என்று இருந்தாலும் பரவாயில்லை. பாரம்பரிய வழக்கமான கருவிகள் கைகொண்டும் வெட்ஜ் கிளாம்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டவை, இன்றைய ஹைட்ராலிக் அல்லது One-Touch முறைமைகளுக்காக அல்ல. தாங்கு ஒரே மாதிரி தோன்றலாம், ஆனால் பொருத்தும் தண்டுத் துல்லியங்கள் ஒன்றாக இல்லை. ஹைட்ராலிக் கிளாம்பு செயல்பட்டவுடன், அது ராமில் ஒரே மாதிரியான அழுத்தத்தைப் பகிர்ந்தளிக்கிறது. பழைய 90 மில்லீமீட்டர் கருவிக்கு நுண்ணிய kulippu மற்றும் சிறிது வேறுபட்ட தண்டு வடிவமைப்பு இருப்பதால், கிளாம்பு முதலில் புதிய AFH கருவியை முற்றிலும் பிடிக்கிறது. பாரம்பரிய பஞ்ச் முழுமையாகப் பிடியாகாமல் மீதமிருக்கிறது.

50 டன் அழுத்தத்துடன் ராம் இறங்கும்போது, அந்த தளர்ந்த பஞ்ச் நகர்கிறது. அது கிளாம்புக்குள் சாய்ந்து, V மையத்துக்கு பதிலாக கீழ் டையின் பக்கத்தைத் தாக்கி வெடிக்கிறது. இரும்புத் துண்டுகள் முழு தொழிற்சாலையிலும் சிதறுகின்றன—ஏனெனில் யாரோ ஒருவர் சரியான கருவியைத் தேடுவதில் ஐந்து நிமிடங்கள் சேமிக்க விரும்பியதால் நீங்கள் ஒரு $400 டையைக் க.destroyட் செய்துவிட்டீர்கள்.

பஞ்ச் உடையவில்லை என்றாலும், கருவி தலைமுறைகளைக் கலப்பது உங்கள் துல்லியத்தை சேதப்படுத்துகிறது. பழைய கருவிகளில், நவீன AFH முறைமைகளில் உள்ள கடினமான, துல்லியமாக அரைக்கப்பட்ட வடிவங்கள் இல்லை, எனவே அவை சுமையில் வேறுபட்ட முறையில் வளைந்துவிடுகின்றன. ஒரு பஞ்ச் வளைந்துகொண்டிருக்க, அதற்கு அடுத்தது உறுதியாக இருக்கும் போது, அரை-டிகிரி கோணத் துல்லியத்தை நீங்கள் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியாது. இயந்திரக் கோளாறுகளைத் தவிர்க்க அடிப்படை உயரம் நிரந்தரமாக வைத்திருக்கும்போது, பாகத்தை உண்மையில் வரையறுக்கும் கோணங்களையும் ஆரங்களையும் நீங்கள் எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவீர்கள்?

கோணம் மற்றும் வடிவம்: இடைவெளி பரிமாணத்தையும் கட்டமைப்பு வலிமையையும் சமநிலைப்படுத்துதல்

நீங்கள் 120 மில்லீமீட்டர் AFH பஞ்சுகளின் முழு வரிசையையும் கிளாம்பில் பிடித்து, லேசர் பாதுகாப்பு பட்டை பஞ்சின் நுனிகளில் இறுக்கமாக இருக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறீர்கள், மேலும் முக்கிய பணிகள் முடிந்துவிட்டன என்று நினைக்கிறீர்கள். இயந்திரம் எல்லா நிலைகளிலும் பச்சை விளக்கைக் காட்டுகிறது, ராம் முழு வேகத்தில் முன்னேறுகிறது, மேலும் நீங்கள் வளைத்தலுக்குத் தயாராக இருக்கிறீர்கள்.

உண்மை என்னவென்றால்: உங்கள் பஞ்சின் உயரத்தை 120 மில்லீமீட்டரில் பூட்டுவது லேசர் கோளாறுகளை நீக்கலாம்—ஆனால் அது இயற்பியலின் விதிகளை மீறாது.

நீங்கள் ஒரு வழக்கமான நேரடி பஞ்சைத் தாண்டும் தருணத்திலேயே, நீங்கள் ஒரு திட்டமிட்ட பரிமாற்றத்தை செய்கிறீர்கள்: கணித இடைவெளிக்காக கட்டமைப்பு வலிமையை விட்டுக்கொடுக்கிறீர்கள். ஒரு ரிட்டர்ன் ஃபிளேஞ்சைத் தாண்டும் போது, கருவி பொறியாளர்கள் பஞ்சின் உடலில் உள்ள உறுதியான இரும்பை இயந்திரம் மூலம் அகற்ற வேண்டும். கருவியின் உள்மனையில் இருந்து அகற்றப்படும் ஒவ்வொரு கன மில்லீமீட்டரும் ராமில் இருந்து தாளுக்கு நேரடியாகத் தள்ளும் திறனை பலவீனப்படுத்துகிறது. நீங்கள் தள்ளிக்கொடுக்கப்படும், வளைவுகள் மற்றும் தளரும் வெட்டுக்களை ஒரு நேரடி, செங்குத்தான சுமை பாதையில் அறிமுகப்படுத்துகிறீர்கள்—அது நேராக இருக்கும் போது சிறந்தது.

60 டன் அழுத்தத்தை இடைவெளிக் காரணத்திற்காக இலகுவாக வெட்டப்பட்ட ஒரு வடிவில் தள்ளும்போது, கருவி வளைந்துவிடும். பஞ்ச் தானாகவே சுமையின் போது சிறிதளவு பின்வாங்கும் போது, அரை-டிகிரி கோணத் துல்லியத்தை நீங்கள் தக்கவைத்துக்கொள்ள முடியாது.

அப்படியென்றால், உங்கள் அமைப்பின் உறுதியை குறைக்காமல், கருவியின் வடிவத்தையும் உலோகத்தின் நடத்தைையும் எவ்வாறு பொருத்துவீர்கள்?

88°, 85°, மற்றும் 30°: போட்டியிடும் கோணங்களா அல்லது தொடர் மூலோபாயமா?

நீங்கள் 3 மில்லீமீட்டர் 304 ஸ்டெயின்லஸ் அயிரை 24 மில்லீமீட்டர் V-டையில் வளைத்துக் கொண்டிருக்கிறீர்கள். ராம் அடியில் முடிகிறது, தாள் பஞ்ச் நுனியைச் சுற்றி மென்மையாக உருவாகுகிறது—அழுத்தம் விடப்பட்டவுடன், பொருள் 4 டிகிரி அளவுக்கு மீண்டும் பின் சுருங்குகிறது. நீங்கள் 88° பஞ்சைத் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால், நீங்கள் இதேவேளை பிரச்சனையில் இருக்கிறீர்கள். உண்மையான 90° வளைவைப் பெற, நீங்கள் ஸ்டெயின்லஸை சுமார் 86° வரை அதிகமாக வளைத்தாக வேண்டும். ஆனால் 88° பஞ்ச், தாள் அந்த அளவிற்கு வளைக்கும் முன்னரே டையில் அடிவரை முடிகிறது. உங்கள் விருப்பங்கள் என்ன? அளவுக்கு மீறிய, அளவுத்தவறான கோணத்தை ஏற்றுக்கொள்வது—அல்லது வளைவை நாணயம் போல் தட்டுவதற்கு போதுமான அளவுக்கு டன்னேஜை அதிகரிப்பது, உடைந்த அல்லது கிழிந்த கருவியை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவது.

உண்மையில், உங்களுக்கு தேவையானது 85° பஞ்ச். இது லேசர் முறைமையில் தேவையான அதே 120 மில்லீமீட்டர் மூடப்பட்ட உயரத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்கிறது, ஆனால் அதன் கூர்மையான வடிவம் பொருளைச் சரியாக அதிகமாக வளைப்பதற்கு அனுமதிக்கிறது மற்றும் மீண்டும் துல்லியத்திற்குள் திரும்பச் செய்கிறது.

இந்த கோணங்கள் போட்டியாளர்கள் அல்ல—அவை ஒரு செயல்முறையில் தொடர்ச்சியான கருவிகள்.

நவீன HRB பிரஸ் பிரேக்கில் ஒரு நிலை-வளைத்தல் அமைப்பில், நீங்கள் இடது பக்கத்தில் 30° கூரிய பஞ்சையும் வலது பக்கத்தில் 85° நேரடியான பஞ்சையும் வைத்திருக்கலாம். 30° கருவி கூரான முக்கோண வளைவை உருவாக்குவதற்காக அல்ல. இது ஒரு ஹெம் உருவாக்கும் முதல் படி. அடியணையை அழுத்துங்கள், 30° பஞ்ச் தாள் நுனியை கூரிய V-டைக்குள் தள்ளி, தேவையான முன்-ஹெம் கோணத்தை உருவாக்குகிறது. பின்னர் நீங்கள் பாகத்தை வலப்புறம் நகர்த்துகிறீர்கள், அங்கு 85° பஞ்ச் அடுத்தடுத்த 90° ஃபிளேஞ்சுகளை உருவாக்குகிறது. இரண்டும் ஒரே 120 மில்லீமீட்டர் உயரத்தைப் பகிர்ந்துகொள்வதால், லேசர் முறைமை திருப்தியாக இருக்கும், மேலும் ராம் முழு வரிசையிலும் சமமான அழுத்தத்தைச் செலுத்தும்.

ஆனால் அந்த புதிய வளைந்த ஃபிளேஞ்ச் அடுத்த அடியில் மேலே சுழன்று பஞ்சின் உடலைத் தாண்ட வேண்டும் என்றால் என்ன ஆகும்?

ஆழமான கூஸ் நிறை விலைவாசி: ஃபிளேஞ்ச் இடைவெளி எதிராக கருவி வளைவு

நீங்கள் 75 மில்லீமீட்டர் ரிட்டர்ன் ஃபிளேஞ்சைத் தாண்ட 150 மில்லீமீட்டர் ஆழமான கூஸ் நெக் பஞ்சை பொருத்துகிறீர்கள். பஞ்சின் உடலின் மையத்தில் செதுக்கப்பட்ட பெரிய வாத்துக் கழுத்து வடிவ இடைவெளி, முன்பு உருவாக்கப்பட்ட காலினை கருவியில் மோதாமல் மேலே சுழல அனுமதிக்கிறது. முதல் பார்வையில், இது ஆழமான பெட்டிகளை உருவாக்குவதற்கான உன்னத குறுக்கு வழி போல் தோன்றுகிறது.

ஆனால் அந்த கூடுதல் இடைவெளி கடுமையான கட்டமைப்பு விலையை கொண்டிருக்கிறது. ஒரே உயரத்தில் உள்ள நேரடி பஞ்சுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு ஆழமான கூஸ்நெக் பொதுவாக 30% முதல் 50% வரை தனது டன்னேஜ் திறனை இழக்கிறது.

கனரக சுமையில், அந்த அதிகமான இடமாற்றம் ஒரு டைவிங் போர்டு போல செயல்படுகிறது. முனை 5 மிமீ மைல்ட் ஸ்டீலில் நுழைந்தபோது, பொருள் தள்ளி எதிர்ப்புச் செய்கிறது. கருவியின் மைய வலைப்பகுதி குறைந்திருப்பதால், சக்தி நேராக ராம் வரை செல்லாது. இதற்குப் பதிலாக, அது கூஸ்நெக்கின் வளைவைப் பின்பற்றுகிறது, இதனால் பஞ்ச் முனை பின்நோக்கி வளைந்து விடுகிறது. முனையில் தோன்றும் சிறிய 0.5 மிமீ வளைச்சல் இறுதி வளைவு கோணத்தில் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். நீங்கள் கட்டுப்பாட்டியில் குரோனிங் மற்றும் ராம் ஆழத்தைச் சரிசெய்வதில் மணிநேரங்கள் செலவிடலாம், ஆனால் அந்த ஒரே மாதிரியானது இயற்கையாகவே சாத்தியமற்றது—ஏனெனில் கருவி தானாகவே வளைந்து கொண்டிருக்கிறது.

கூஸ்நெக் பஞ்ச்கள், தேவையான வளைப்பு விசை கருவியின் வளைச்சல் எல்லைக்கு பாதுகாப்பாக கீழே இருக்கும் இடங்களில் மட்டுமே, மெலிந்த முதல் நடுத்தர அளவிலான தாள் உலோகத்திற்கு சிறந்தவை. ஜே-ஃபார்மிங் செயல்முறையில், கீழ் காலின் நீளத்தை விட குறுகிய மேல்கால் நீளமாக இருக்கும் போது மட்டுமே நீங்கள் உண்மையில் ஒரு கூஸ்நெக்கைத் தேவைப்படுகிறீர்கள். மற்ற பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், 85° இடைவெளி கூர்மையான பஞ்ச், கருவியின் கட்டமைப்பு முதுகெலும்பை பாதிக்காமல் போதுமான இடைவெளியை வழங்குகிறது.

எனவே ஆழமான கூஸ்நெக்கள் கனரக தகடுகளுக்கு போதுமான வலிமையற்றவை என்றால், லேசர் குறைகள் உண்டாகாமல் எப்படி தடித்த பொருளை ஒரு பன்முக செயல்முறையில் இயக்குவது?

நேரான மற்றும் கூர்மையான பஞ்ச்கள்: வெறும் ஏர் பெண்டிங் மற்றும் ஹெம்மிங் அல்ல

ஒரு வழக்கமான நேரான பஞ்சின் சுமை பாதை என்பது அடிப்படையில் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகின் செங்குத்தான தூண் ஆகும். ஹைட்ராலிக் ராம் மூலம், கிளாம்பிங் டேங் வழியாக, தடித்த மைய வலைக்குப் பின், நேரடியாக 0.8 மிமீ வட்ட முனையுடன் சக்தி பூரணமாகச் செல்லும். ஹிஞ் பாயிண்ட் போல செயல்படும் ஸ்வான்-நெக் தளர்வு இல்லை. லீவராகச் செயல்படும் இடைவெளி முனை இல்லை.

இது உங்கள் உயர்-டன்னேஜ் வேலைக் குதிரை.

சிக்கலான ரிட்டர்ன் ஃபிளேஞ்ச்கள் இல்லாத வேலைகளுக்கு 120மிமீ நேரான மற்றும் கூர்மையான பஞ்ச்களை ஒரே மாதிரியாகப் பயன்படுத்தும்போது, உங்கள் பிரஸ் பிரேக்கின் முழு டன்னேஜ் திறனைத் திறக்கிறீர்கள். நேரான பஞ்ச் 100 டன்/மீ அளவில் கூட சிறிதளவு வளைச்சல் இல்லாமல் செயல்படும். ஒரு கட்டப்பட்ட வேலைப்பாட்டில், கூஸ்நெக்குகளை விட இந்த உறுதியான சுயவிவரங்களை முன்னுரிமைப்படுத்துவது உங்கள் வளைவு கோணங்கள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்யும் — முதல் பகுதியிலிருந்து ஆயிராவது பகுதி வரை. உங்கள் லேசர் குறிப்பு வரி நிலையானதாகவும் தடையற்றதாகவும் இருக்கும், மற்றும் பஞ்ச் கட்டுப்பாட்டி எதிர்பார்க்கும் இடத்தில் மாற்றமற்ற சக்தியை வழங்குகிறது.

ஆனால் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகின் உறுதியான தூணுக்குக் கூட அதன் எல்லைகள் உள்ளன. நேரான பஞ்ச் அவர்களை அழிவிலக்கச் செய்யும் என்று செயல்படுத்துநர்கள் கருதி அதன் கீழுள்ள டையின் டன்னேஜ் மதிப்பீட்டை கவனிக்காமல் விட்டால், பிரஸ் பிரேக் இயற்பியல் கடுமையாக நிஜத்தை மீட்டு வைக்கும் வழியைப் பயன்படுத்தும்.

உங்கள் கருவி பட்டியலில் மறைந்துள்ள டன்னேஜ் வரம்புகள்

நீங்கள் ஒரு கருவி பட்டியலைத் திறந்து 86-டிகிரி நேரான பஞ்ச் கண்டுபிடித்து 100 டன்/மீ சுமை மதிப்பீட்டை பார்க்கிறீர்கள். அந்த எண்ணை அந்த சுயவிவரத்திற்கு முழுமையாகக் கருதுவது கவர்ச்சியாக இருக்கிறது. அது அப்படியில்லை. கட்டமைப்பை ஒரே மாதிரியாக்கி நிலைப்படுத்துவதற்காக 120மிமீ AFH கருவிகளை பயன்படுத்தும்போது, 90மிமீ வழக்கமான பதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது நீங்கள் கருவியின் வடிவவியலை физிக்கலாக மாற்றுகிறீர்கள். உங்கள் லேசர் பாதுகாப்பு அமைப்பை ஒரு துல்லியத் துப்பாக்கி தொலைநோக்கி போல நினையுங்கள்: தொலைநோக்கி மவுண்ட் (பஞ்ச் உயரம்) ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் லென்ஸை (சுயவிவரம்) மாற்றும்போது மாறுமானால், உங்கள் இலக்கை (பகுதி துல்லியம்) ஒருபோதும் அடைய முடியாது, மேலும் நாள் முழுவதும் மீண்டும் ஒழுங்குபடுத்துதல் செய்யவேற்படும். 120மிமீ AFH வழமையாக்கம் ஒரு நிலையான, மாறாத மவுண்டை வழங்குகிறது. ஆனால் உங்கள் ஒளிவீச்சை பூரணமாகக் கட்டுவது அடிப்படையான இயற்பியல் புலங்களை மாற்றாது—அல்லது எஃகை அழிவிலக்கச் செய்யாது. உயரமான கருவி ஒரு நீளமான லீவர் ஆமினை உருவாக்குகிறது. குறுகிய பஞ்ச் டன்னேஜ் மதிப்பீடுகளை உயரமான பஞ்ச் அமைப்புகளில் சரிசெய்யாமல் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் ஒரு தாமதமான தோல்வியைச் செயலில் அமைத்து விடுகிறீர்கள்.

ஏன் ஒரே பஞ்ச் கோணத்திற்கு வெவ்வேறு உயரங்களில் வெவ்வேறு சுமை மதிப்பீடுகள் இருக்கின்றன?

ஒரு வழக்கமான 86-டிகிரி கூர்மையான பஞ்சை 0.8மிமீ முனை வட்டத்துடன் கருதுங்கள். 90மிமீ உயரமான பதிப்பு 80 டன்/மீ அளவில் நம்பிக்கையுடன் மதிப்பிடப்பட்டிருக்கலாம். அதே 86-டிகிரி சுயவிவரத்தை 120மிமீ AFH உயரத்தில் ஆர்டர் செய்தால், பட்டியல் மதிப்பீடு 65 டன்/மீ அளவிற்கு குறைகிறது. முனை வட்டம் மாறவில்லை. கிளாம்பிங் டேங் அதேதான். ஒரே வேறுபாடு ராம் மற்றும் தொடர்பு புள்ளிக்கிடையே கூடுதல் 30மிமீ எஃகம் உள்ளது.

இயற்பியல் உங்கள் லேசர் பாதுகாப்பு பரப்பிற்கு அக்கறையற்றது.

ராம் பஞ்சை டையில் தள்ளும்போது, செங்குத்தான சுமை தவிர்க்க முடியாமல் பக்கவாட்டுத் தடுப்பாக மாறுகிறது. பொருள் தடிமன் மாறுகிறது, தானிய திசை மாற்றத்தை எதிர்க்கிறது, மற்றும் தாள் டை தோள்களில் சமமாக இழுக்கப்படுகிறது. ஒரு 120மிமீ பஞ்சுக்கு 90மிமீ பஞ்ச் விட 33% நீளமான லீவர் ஆமுள்ளது. அந்த கூடுதல் நீளம் பஞ்ச் கழுத்தில் செயல்படும் பக்கவாட்டு விசைகளை பெருக்குகிறது. டன்னேஜ் மதிப்பீடுகள் stroke-இன் கீழ் கணக்கிடப்படுகின்றன—செங்குத்து விசை மிகவும் தீவிரமாக பக்கவாட்டு சுமையாக மாறும் இடம் அதுவே. உயரமான 120மிமீ லீவர் ஆமுக்காக உங்கள் அதிகபட்ச டன்னேஜ் அமைப்புகளை மீளக் கணக்கிடத் தவறினால், இயந்திர overload எச்சரிக்கை வந்துதவிக்கூட இல்லாமல், கருவியை அதன் கட்டமைப்பு yield புள்ளியைத் தாண்டி இயக்கலாம்.

டன்னேஜ் குறைவாக மதிப்பிடுதல்: டை பிரச்சினையாக மாறிக் காட்டும் குறை

நீங்கள் 6மிமீ மைல்ட் ஸ்டீல் பிராக்கெட்டை 40மிமீ V-டை மீது வளைத்தபோது, வளைவு கோணம் வளைவு கோட்டின் மையத்தில் திறந்து இருப்பதை கவனிக்கிறீர்கள். முடிவுகள் சுத்தமான 90 டிகிரியை அளக்கின்றன, ஆனால் மையம் 92 என்று காட்டுகிறது. இடைநிலை இயக்குநரின் முதல் உள் உணர்வு டையை குறை கூறுவதாகும். ஒருவேளை டை தோள்கள் பரவிவிட்டன. ஒருவேளை தீர்வு மையத்தை கீழே தள்ளுவதற்காக CNC குரோனிங்கில் மேலும் டயல் செய்வதே.

நீங்கள் இயந்திரத்தின் தவறான பாதியில்மேல் கவனம் செலுத்துகிறீர்கள்.

ஒரு 120மிமீ பஞ்சை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட டன்னேஜ் உச்சவரம்புக்கு தள்ளும்போது, டை வளைந்துவிடும் முன் கருவி பக்கவாட்டில் வளைந்து விடும். அந்த பஞ்ச்-டை பொருந்தாமை படுக்கையின் மீது சுமையை சமமற்ற வகையில் பரப்புகிறது. அதிகப்படியான அழுத்தத்தில், பஞ்சின் மையம் சில மிமீ பின்நோக்கி வளைந்துவிடுகிறது—டை வளைந்து விட்டது அல்லது குரோனிங் தோல்வியடைந்தது போன்ற பிழையை உருவாக்க போதுமானது. நீங்கள் டை ஹோல்டரை மணிநேரங்களாக சிம்மிங் செய்து கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் உண்மையான பிரச்சினை என்பது இயந்திரமாக அதிக சுமையைச் சந்திக்கும் பஞ்ச் வலை அதன் கட்டமைப்பு வரம்புகளை மீறியிருப்பதாகும் என்பதை அறியாமல். 120மிமீ AFH அமைப்பு லேசருக்கான பூரண முனை சீரமைப்பை உறுதிசெய்கிறது, ஆனால் தவறாக கணக்கிடப்பட்ட சுமையின் கீழ் இயந்திரமாக அதிக சுமையை எதிர்கொள்வதைத் தடுப்பதில்லை.

86-டிகிரி சுயவிவரத்தின் வரம்புகளை மீறும்போது உண்மையில் என்ன நடக்கிறது?

கருவி எஃகு எளிதாக தோல்வியடைவதில்லை. பிரஸ் பிரேக் பஞ்சுகள் மேற்பரப்பில் kulippை எதிர்ப்பதற்காக சுமார் 55 HRC வரை இன்டக்ஷன்-கடினப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இது அவற்றை ஒரே இடத்தில் συγκένதமான அழுத்தத்தின் கீழ் மிகுந்த முறிவடைய susceptible ஆக்குகிறது. 4 மிமீ ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் நெருக்கமான U-சேனல் ஒன்றை உருவாக்குவதை கற்பனை செய்யுங்கள். உங்களுக்கு கூர்மையான உள்ளார்ந்த வளைவு தேவைப்படுவதால், நீங்கள் 0.6 மிமீ குறுகிய டிப் கொண்ட 86-டிகிரி பஞ்சை தேர்ந்தெடுக்கிறீர்கள். கணக்கீடு படி ஏர் பெண்டிங் செய்ய ஒரு மீட்டருக்கு 45 டன்கள் தேவை. ஆனால் பொருள் துல்லியம் வரம்பின் மேல் பக்கம் வருகிறது, ஆபரேட்டர் கோணத்தை அளவுக்குள் வர வைக்கும் நோக்கில் ஸ்ட்ரோக்கை அடித்து அடிபிடிக்கிறார், இயந்திர அழுத்தம் திடீரென உயர்கிறது.

இது கடினமான உண்மை: 50க்கு மதிப்பிடப்பட்ட 86-டிகிரி கூர்மையான பஞ்சில் ஒரு மீட்டருக்கு 100 டன்களை நீங்கள் கடத்தினால், பொருளை நன்றாக நாணயம் செய்வதில்லை — பஞ்சை நொறுக்கி, பாக்கியமற்ற கடின எஃகு துண்டுகளை தொழிற்சாலை தரையில் சிதறவிடப் போகிறீர்கள்.

குறுகிய முனை சுருக்க அழுத்தத்தை விரைவாக வீணாக்க முடியாது. அழுத்தம் கடினப்படுத்தப்பட்ட முனை வடிவ வளைவு மற்றும் பஞ்சின் உடல் சந்திக்கும் இடத்தில் συγκேந்திரமாகும் — இது ப்ரோஃபைலில் மிகக் குறைவான குறுக்கு பிரிவு. ஒரு கூந்தல் அளவிலான பிளவு ஒலி வேகத்தில் எஃகில் வழியாக விரைகிறது, ஒரு $400 துல்லியமாக அரைக்கப்பட்ட பகுதி வெடிக்கிறது. இத்தகைய விசை நிலைகளை தாங்குவது, ஒரு கருவி பட்டியலைப் புரட்டுவதைக் காட்டிலும் மேலானது — இது பேடலை தொடுவதற்கு முன்பே உடல் ரீதியான அசாத்தியங்களை நீக்கும் ஒரு பிழையற்ற அமைப்பை தேவைப்படுத்தும்.

ஒவ்வொரு HRB அமைப்பிற்கும் 60-விநாடி தேர்வு வடிவமைப்பு

ஆபரேட்டர்கள் 10 நிமிடங்கள் கருவி தளவாடத்தின் முன்னால் நின்று, லாட்டரி டிக்கெட்டுகளை இழுத்து எடுக்கும் பாணியில் பஞ்சுகளை எடுப்பதை நான் பார்த்துள்ளேன். அவர்கள் முதல் வளைவிற்காக 90மிமீ நேர்பட்ட பஞ்சை எடுக்கிறார்கள், அடுத்த வளைவில் ஃபிளாஞ் திணிப்பு தேவைப்படுவதை உணர்கிறார்கள், பின்னர் 130மிமீ கூச்நெக் ஒன்றை மாற்றுகிறார்கள். பிறகு லேசர் பாதுகாப்பு அமைப்பு செயலிழக்கிறது என்று அவர்கள் ஆச்சரியப்படுகிறார்கள், பாகம் ±0.5மிமீ துல்லியத்திலிருந்து விலகுகிறது. கருவி தேர்வு யூகமல்ல. நாங்கள் எஃகை வளைத்துக் கொண்டிருக்கிறோம், அது உடன் pazharikkamaṭṭōm. ஒரு HRB ஐ பாகங்களை வீணாக்காமல் அல்லது கருவிகள் உடையாமல் இயக்க விரும்பினால், printer-க்கு முன் முடிக்கப்பட்ட ஒழுங்கான, மீளக்கூடிய சோதனைப்பட்டியல் ஒன்று தேவை.

படி 1: படிநிலை வளைவிற்கு நிலையான உயர்தர Stratagy ஒன்றை பின்பற்றவும்

ஒரு வளைவிற்காக நீங்கள் 90மிமீ பஞ்சை ஏற்றி, அடுத்தவிற்கு 120மிமீ பஞ்சை ஏற்றினால், லேசருக்கு முனையின் நகர்வின் குறிப்பு எதுவும் இருக்காது. இயந்திரம் நிற்கிறது, ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பு புலத்தை புறக்கணிக்கிறார், திடீரென நீங்கள் பார்வையின்றி வளைவதைத் தொடங்குகிறீர்கள். அதனால் தான் அமெரிக்க-பாணி “பன்னாட்டு பொருத்தம்” பணி முறை tailai துல்லியத்தை மெல்லக் குறைக்கிறது — ஒவ்வொரு உயர மாற்றமும் நுண்ணிய பிடிப்பு மாறுபாட்டினை அறிமுகப்படுத்துகிறது. 120மிமீ AFH (Amada Fixed Height) கருவிகளில் நிலைப்படுத்துவது முழுவதுமாக மாற்றத்தை நீக்குகிறது. நீங்கள் ஒவ்வொரு வளைவையும் ஒரே, ஒற்றை உயரத்தில் படுக்கையின் மீது தரைப்படுத்துகிறீர்கள். லேசர் ஒருமுறை பூஜ்யமாக்கப்படுகிறது. ரேம் ஸ்ட்ரோக் ஒவ்வொரு நிலையிலும் கணித ரீதியாக மாறாமல் இருக்கும்.

இயந்திரத்தின் ஒளியியலை எதிர்த்து சண்டையிடுவதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் துல்லியமான பாகங்களை உருவாக்குவது மீது கவனம் செலுத்துகிறீர்கள்.

ஆனால் நிலையான உயர்த்துக் கொள்கை வேலை செய்யும் என்பதற்கு கருவி தானாகவே அழுத்தத்தைத் தாங்கும் வலிமையுடன் இருக்க வேண்டும்.

படி 2: சுயவிவரத்தை ஒப்புதலுக்கு முன் ஒரு மீட்டருக்கு டனேஜ் உறுதிப்படுத்தவும்

நீங்கள் சரியான பாதுகாப்பு ஸ்டாங் உடன் உண்மையான Amada கருவி பயன்படுத்தினாலும், தானாகவே பாதுகாக்கப்படவில்லை. நடுத்தர நிலை ஆபரேட்டர்கள் திரும்பும் ஃபிளாஞ் திணிப்பு அளிக்கும் காரணத்துக்காக 6மிமீ மைல்ட் ஸ்டீலை வடிவமைக்க 120மிமீ AFH கூர்மையான பஞ்சை எடுப்பதை நான் அடிக்கடி பார்க்கிறேன். அவர்கள் பட்டியலைத் தவிர்க்கிறார்கள். பஞ்சு என்றால் பஞ்சே என்று நினைக்கிறார்கள்.

இதோ கடினமான உண்மை: கூடுதலாக உள்ள 30மிமீ உயரம் பஞ்சை நீளமான நாழிகைக் கைபோல மாற்றுகிறது, அதன்மூலம் அதன் load திறன் ஒரு மீட்டருக்கு 80 டனிலிருந்து 50 டனாகக் குறைகிறது. ஆபரேட்டர் கருவியை நிறுவுகிறார், டனேஜ் மதிப்பீட்டை புறக்கணிக்கிறார், பிரஸ் பிரேக்கை இயக்குகிறார். அவர் பேடலை அழுத்துகிறார். ரேம் இறங்குகிறது, பக்க விசைகள் நீட்டிக்கப்பட்ட வலை வழியாக அதிகரிக்கின்றன, பஞ்சு முறிய, கடினமான எஃகு துண்டுகள் தொழிற்சாலை தரையில் பறக்கின்றன.

உங்கள் குறிப்பிட்ட V-டை திறப்பு மற்றும் பொருள் தடிமன் அடிப்படையில் தேவையான டனேஜை கணக்கிட வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ள பஞ்சின் துல்லியமான உயரம் மற்றும் மதிப்பீட்டுடன் அந்த எண்ணத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். வேலைக்கு ஒரு மீட்டருக்கு 65 டன் தேவையாக இருந்தாலும், உங்கள் 120மிமீ பஞ்சின் மதிப்பீடு 50 மட்டுமாக இருந்தால், அந்த பாகத்தை அந்த கருவியால் உருவாக்க முடியாது. முடிவு.

அப்படியென்றால், டனேஜ் சரியாக இருந்தாலும் — வளைவு கோணம் இன்னும் தவறாக இருந்தால்?

படி 3: வளைவு கோணம் மற்றும் திணிப்பை வரைகலையில் அல்ல, நிஜ உலக ஸ்பிரிங்பேக்குடன் பொருத்தவும்

வரைகலை 90-டிகிரி வளைவை அழைக்கிறது, அதனால் புதுமை கொண்டவர் 90-டிகிரி பஞ்சை எட்டுகிறார். இது உலோகம் எவ்வாறு நடக்கிறது என்பதை அடிப்படை முறியில் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது. நீங்கள் 24மிமீ V-டை மீது 3மிமீ 5052 அலுமினியத்தை வளைத்தால், பொருள் குறைந்தது 2 டிகிரி திரும்பத் தள்ளும். உங்கள் பஞ்சு 90 டிகிரியில் அடிப்புறத்தில் முடிந்தால், உண்மையான 90-டிகிரி பாகத்தை நீங்கள் ஒருபோதும் உற்பத்தி செய்ய முடியாது.

அதற்குப் பதிலாக, 88-டிகிரி அல்லது 86-டிகிரி பஞ்சு ஒன்று தேவை, குறிக்கோள் கோணத்தைத் தாண்டி ஏர்-பெண்டிங் செய்து பொருள் துல்லியத்துக்குள் திரும்பி வர அனுமதிக்க. ஆனால் பெரும்பாலான ஆபரேட்டர்கள் இழப்பது இதுதான்: ஸ்பிரிங்பேக் என்பது வெறும் வடிவ அளவியல் பிரச்சினையே அல்ல — அது சீரமைப்புப் பிரச்சினையும் கூட.

படி 1-இல் நீங்கள் 120மிமீ AFH கருவிகளை நிலைப்படுத்தியபோது, லேசர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தியது மட்டுமல்ல, மாறுபட்ட உயர்வுகளுடன் கருவிகளை மாறிக் கொண்டிருக்கும் போது நிகழும் கிளாம்பிங் சாய்வை நீக்கியீர்கள். அந்த நிலையான, ஒற்றை மவுண்டிங் ஒவ்வொரு முறையும் பஞ்சு முனை சரியாக டை மையத்தில் நுழைவதை உறுதி செய்கிறது.

முறையான சீர்மையைப் பின்பற்றினால், முறையான ஸ்பிரிங்பேக் கிடைக்கும். ஸ்பிரிங்பேக் கணித ரீதியாக கணிக்கக்கூடியதாக மாறும்போது, நீங்கள் சோதனை வளைவுகளில் நேரத்தை வீணாக்காமல், முதலாவது முயற்சியில் குறிக்கோள் கோணத்தை அடைய தேவையான துல்லியமான ரேம் பயணத்தை நிரலிடத் தொடங்குகிறீர்கள்.

இப்போது தங்களின் கருவி தளவாடத்தை பாருங்கள். அங்கே பல உயரங்கள், வடிவங்கள், பிராண்டுகள் கலந்து இருக்கிறதா எனில், நீங்கள் ஒரு ஒழுங்குமுறை கருவி அமைப்பை வைத்திருக்கவில்லை — உங்கள் அடுத்த அமைப்பை தகர்க்க காத்திருக்கும் பல கட்டுப்படுத்தாத மாறிலிகளின் தொகுப்பை வைத்திருக்கிறீர்கள்.

நீங்கள் 120மிமீ AFH ஒருங்கிணைந்த தந்திரத்திற்கு மாறும் திட்டத்தை மதிப்பீடு செய்வதோ—அல்லது சரியான பஞ்ச் ஜியோமெட்ரி, கிளாம்ப் இன்டர்ஃபேஸ், மற்றும் லோடு ரேட்டிங் தேர்வு குறித்து தொழில்நுட்ப வழிகாட்டுதல் தேவைப்படுகிறதோ—அதற்கான விவரமான குறிப்புகளை அதிகாரப்பூர்வத்தில் பார்வையிடுங்கள் விளக்கக் குறிப்புகள் அல்லது எங்களை தொடர்பு கொள்ளுங்கள் உங்கள் HRB கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி குறிக்கோள்களைப் பற்றி விவாதிக்க.